إنه مناسب للسير ويعمل بشكل جيد حتى أثناء مرور المركبات الأبطأ.
بهذه الطريقة ، ستكون دائمًا في نطاق الطاقة أو قريبًا منه ، ولن تكون هناك مشكلة في تأخر التوربو.
في إحدى الحالات ، اندفعت السيارة من أقل من 1000 دورة في الدقيقة في السرعة الثالثة ، لكن التقدم كان بطيئًا للغاية.